Då båttrailern gått 3 säsonger nu så är det en god ide att byta hjullager i förbyggande syfte. Jag kör ju väldigt många fiskepass med mitt ekipage per år, samt så blir det många mil och jag vill verkligen inte bli stående med ett havererat hjullager på E4:an eller ute i skogen.
Hjullager är ju inte direkt dyra och det är ingen större konst att byta själv. Dock så bör man ha tillgång till press för att få ur och i hjullagren om det är kompaktlager som på min trailer. Samt en rejäl momentnyckel då kronmuttern ska dras åt med 280-300 Nm. Har du ingen press eller bekant som har tillgång till press så kan du åka till närmsta bilverkstad så pressar dom ur o i lagren åt dig för några hundra kr. Momentnyckel finns o köpa.
Jag plockade således loss bromstrumman och gav den och det nya hjullagret till min bekant Juha som har tillgång till pressar o verktyg på sitt arbete så han fixar pressandet åt mig. Och det va en god ide att byta hjullager för dom som satt där va slitna och lite glappa. Inte helt slut men varför ens chansa att dom håller en säsong till ? Nä inte värt. Då lägger jag hellre 800 kr på nya hjullager efter 2 säsonger och slipper oroa mig för haveri. Ja precis du läste rätt jag har kört 3 säsonger på lagren innan byte men kommer i fortsättningen bara köra 2 säsonger på lagren om jag kör lika mycket med trailern som jag gjort senaste åren.
Nu tycker säkert många att ska dom inte hålla längre än 2 -3 år ? Det beror så klart på hur mycket du kör och hur fina ramper du har där du sjösätter. Har du fina ramper så behöver du inte backa ner hjullagren i vattnet och då slits dom ju mycket mindre men är det dåliga grunda ramper och naturramper så måste du kanske backa i rejält långt så att hjullagren dränks. För även om det är "vattentäta/vattentåliga" lager så tränger det in vatten med tiden och lagren tar slut fortare.
800 kronor och några timmars jobb efter 2 säsonger är billigt jämfört med ett haveri som kanske gör att du tappar hjulet, kör i diket samt så ska du ha bärgare osv. Sen får du ju ändå byta hjullager och troligen andra saker som gått sönder. Visst bilförsäkringen täcker det med självrisk på 5-10000 kr och en förstörd fiskeresa eller kanske hela säsongen för att snåla på 800 kr... Nä fan heller.
Dessutom står ju trailern ändå still under vinterhalvåret så det är ju en perfekt tid att underhålla grejerna (om man har garage) Annars byt på våren då, det tar ju bara någon timme.
Nu till något annat fordonsrelaterat. Jag blev så jävla nöjd med extraljus rampen på Audin så jag har beställt en till Suzukin med. En ännu större, starkare ledljusramp som ska monteras nästa vecka. Kommer bli bra som bara fan. Det är helt sjukt vad bra ljus det blir med ledljusramp. Jag rekommenderar verkligen detta till alla som vill ha överjävligt bra extraljus på sina fordon.
