Jakten på stora gäddor

tisdag 31 maj 2016

Bitter Jag ...nej då

En del tycker jag är bitter ibland....Kanske så. Jag är mer inne på att jag är realist, ställer krav, ordning o reda.. Dom som verkligen känner mig inser att jag är fan inte bitter . Jo ibland kanske.
Men oftast är jag glad, omtänksam, kärleksfull. Jag hjälper gärna till, jag ställer oftast upp.

När jag får göra saker jag älskar så är jag glad som i fyfan men när jag tvingas till saker utom min kontroll som bara är skit , ogenomtänkt, rent av korkat så är jag inte sen att säga ifrån. Det kan va många scenarion allt från jobbet till privatliv.

Jag är inte sen att berömma, Jag är inte långsint, Jag kan ta kritik, bra och dålig Jag är snabb att be om ursäkt då jag betett mig illa.

Men bara för att jag inte håller med, Rättar mig i ledet, Och håller käft. så betyder det inte att jag är bitter.
Jag är bara jag. Punkt.

måndag 30 maj 2016

Blev inte som jag tänkt mig.

Hade planerat för fiske denna helg men det blev inte så. Min fiske polare hade inte tid och ingen annan heller. Jag kunde så klart åkt själv, men då mina fiske vänner ställde in både lördag o söndag så tappade jag stinget lite.
På fredagen så ringde brorsan mig och tyckte jag skulle komma till hans nya bekant och dricka öl o snacka fiske...Aja sagt o gjort så får det bli kan ju alltid fiska på söndag.
Det visar sig att denna nya bekant är en trevlig kus som fiskar mycket på åland, jobbar på finlandsfärja är således ledig 10 dagar i sträck jobb 10 dagar ledig 10 dagar. Vi kom bra överens så det kan nog bli några pass med honom framöver.

Så vad hände med söndagen då tro det eller ej men jag va fanemej bakis i 1.5 dagar efter fredagen.
Helt jävla bortkastat att festa bort helgen. Det kan man göra på vintern då vädret suger ändå.
Så det blir inget mer sådant innan snön börjar falla igen. Det är så ont om dagar då fisket blir av ändå så jag vill ta vara på dom.

Under en längre tid nu så har jag försökt hitta folk som likt mig vill, har tid, pengar att viga helgerna till fiske. Svårare än man kan tro faktiskt. Kanske är fel på mig men det tror jag inte.
Min teori är att dom flesta med samma brinnande måste fiska syndrom redan har ett svetsat gäng att fiska med. Det har inte jag än. Har en polare som vill med väldigt ofta vilket är bra.
Men jag skulle vilja ha in 1-2 st till med minst en båt som är sjöduglig på större sjöar som mälaren. Då skulle det bli ännu roligare att fiska eftersom man lär sig nya saker hela tiden samt så skulle det med all sannolikhet alltid finnas någon att sticka iväg med.

Så om du känner som mig om fisket och vill fiska med mig och min polare va inte blyg utan kontakta mig. Vi är absolut inte några proffs men långt ifrån amatörer ställer bara några enkla krav. (Vi jagar i första hand gädda, abborre, gös.)
Vi trailar i första hand från Bålsta, Sigtuna eller Mariefred eftersom fisket är så mycket bättre där än i västeråsfjärden men det händer att vi åker från gäddeholm ochså.

Du har Fiskeutrustning samt kläder, flytväst för alla väder
Du kan hantera fisken dvs kroka av och återsätta den
Du har fiskat mycket, inte bara gjort några kast från sommarstället.
Glad och har tålamod även om vädret suger o fisket är skit.
Ordnad ekonomi du har råd att fiska. Bensin och mat kostar en liten slant.

Ett plus är om du har körkort och bil ett ännu större plus om du har bra båt på trailer så vi kan åka med 2 båtar om vi blir fler.

Ålder och kön spelar mindre roll Jag och polaren är 40 års åldern

Men om du är 20 eller 60 man eller kvinna spelar ingen roll.

Nu jobbar jag 4 dagar sen är jag ledig 10 dagar då ska det fiskas minst varannan dag.

/Skitfiske

fredag 20 maj 2016

Ny batterinstallation till båten.

Själv är bäste dräng sägs det ju och det är i så många fall rätt i mitt liv så jag tappat räkninigen.

I min Ockelbo B16 AL så har en båtfirma monterat en frontmonterad minnkota terrova med tillhörande 2x100 amp batterier, ekolod, skiljerelä m.m Jag köpte in ca 80 % av materialet för installationen samt elmotor batterier ekolod och båtfirman ordnade fram resterande resterande. Fick en offert på vad jobbet skulle kosta och det lät okej.

Så långt allt väl. Men......

El installationen va fel utfört. Elkablar va inte avsäkrade, El kablar gick genom borrade ej gradade hål i skrovet utan gummi genomföring. Skiljereläet mellan förbrukar batteriet och start batteriet va fel kopplad så reläet har brunnit ihop.

Så till batterierna och batterilådorna. Om man är ute i hög sjö så vet man att saker hoppar runt som satan Förra helgen så va vi ut i ett riktigt jävla busväder och fiskade i björkfjärden i Mälaren, det blåste 7-8m/s samt 14-15 m/sec i byarna. Vi snackar vågor på en bra bit över metern skulle säga 1.5 till 2 ibland och alla som åkt i en 5 meters båt i sånt väder vet hur jävla blött o skumpigt det är.

Så därför är det av STÖRSTA VIKT ATT INSTALLATIONER SITTER FAST ORDENTLIGT.

Här är en bild på batterierna installerade av båtfirman i främre stuvfacket (där dom ska vara enligt mig)

Ser ju riktigt bra ut eller hur...

Nedan är några bilder hur dom ser ut efter Söndagens tur i björkfjärden.

Så vad har hänt. Jo vid närmare inspektion så är batterilådorna skruvade i varann med 2 st M4 samt så är det bara 2st M4 som håller fast allt genom främre väggen till främre luckan (genomgående Bult)

Spännbandet ni ser är endast där för att hålla locken på plats. Batterierna har ställts i lådorna men dom har inte spänts fast på något sätt alls dom är alltså fristående i lådorna. Varje batteri väger 25 kg.

Så när båten och allting i den hoppar runt i vågorna inklusive vi som fiskar (vi väger runt 100 kg), Så vad tror du händer med batterierna. ... Start batteriet va installerat på samma sätt det har jag också åtgärdat nu.

Nedan kommer en förklaring hur jag har installerat batterierna efter att fått riva ur hela skiten.

1. Batterilådor köptes in samma modell o storlek som innan.

2. Polyester, glasfiber, byggskum, M8 rostfriskruv klass a4, gummiklosssar som senare blir mellanlägg, köptes också in, 1st impregnerad regel 100x40 behövdes också.

Start

1.Armera batterilådorna med flera varv glasfiberväv och polyester

2. Mät mät mät mät i båten så att lådorna hamnar dikt emot båda väggarna, distanser måste så klart tillverkas.

3. Hur får jag fast allt . Funderar och kommer fram till detta. Kapar upp 4st spår på 40 mm i varje låda. I detta spår trär jag igenom ett aluminium plattjärn på 4x40x550 mm som sedan kommer fästas i båten samt hålla ihop batterilådorna.

4.När allt är borrat, provmonterat och allt sitter som berget. Plocka ur allt igen.

5.Ställ batterierna i varsin batterilåda som är för stor för batterierna dead center. Ta fram byggskum och fyll hela härligheten till 60 %.

6.Vänta 24 tim och montera allt i båten. Resultatet ser ni nedan. Allt sitter som berget.

Nu är ju frågan vad händer om du måste byta ett batteri eller båda ??

Lätt, köp en ny batterilåda armera den gör slitsar ställ i batteriet fyll med skum o lyft i skruva fast.

7. Tips köp bra batterier AGM eller GEL så behöver du nog inte byta batterier mer än var 3-5 år beroende på hur väl du tar om hand dina batterier.

8. Pris och tid för mig att fixa detta. 2000 kr ca 25 tim (Mycket väntande på härdnig av polyester och skum men säker 12 effektiva timmar funderande o fixande)

9. Nått som kan vara bra att veta om mig är att jag har tillgång till garage mycket verktyg o maskiner samt så hat jag byggt flera riktigt tunga bilstereo anläggningar rivit hela bilar så jag kan el och vet hur det ska vara. Men båt el är lite nytt för mig speciellt i en Alu båt men principen är densamma förutom jordningen. Jag är bra på att klura ut lösningar och har inget problem med att skruva o meka. Men när personer/företag säger att dom kan vet och ska utföra något och det bara blir skit pga okunskap och slarv blir jag förbannad . Säg att du inte kan istället så blir det bättre för alla. Dessutom ska dom ha betalt för dåligt utförda jobb. Räkna inte med rekommendationer från mig.

Bilderna är ganska självförklarande annars fråga på så ska jag försöka förklara.

tisdag 2 februari 2016

Uppdraget på Volvo är slut

Efter många år på Volvo Powertrain i Köping så är uppdraget slut (anställd av Manpower)
Är faktiskt inte ett dugg ledsen över det. Det ska faktiskt bli skönt att jobba på ett annat företag, inte för att Volvo i sig är ett dåligt företag, tvärtom. Men efter 5 år som inhyrd där och arbetat på nästan alla avdelningar får det vara nog. Pendlingen är riktigt jobbig, 9 mil om dagen på en sjukt hårt trafikerad väg innebär att arbetsdagarna är närmare 11 tim varje dag. Sen finns det ytterligare anledningar som jag inte går in på här.

Så vart ska jag jobba nu då..ABB Robotics i Västerås blir det. Har bara 5 min med bil och 10 min på cykeln dit. Lönen är någon tia lägre i timmen men det väger mer än väl upp att slippa pendla.
Jag har faktiskt jobbat där tidigare men det måste vara 15 år sedan. (Jävlar vad tiden springer iväg.)
Börjar på Onsdag jag tror att det är ett riktigt bra uppdrag har hört mycket positivt från dom som arbetar där. Vi får se.

söndag 13 december 2015

Äntligen har det hänt Ockelbo B16AL är min.

Det lönar sig att vänta , kolla priser , vänta lite till och sååå. Den tar ja.

Japp till slut så köpte jag båten jag vill ha, Ockelbo B16Al med en 60 Hk Evinrude.
Jag har haft koll på priser i flera månader och väntat på att någon försäljare ska sänka rejält nu till vintern, samt att det kommer ju in nya modeller för 2016 och då brukar det ju reas ut. Ordinarie pris är 177,000 kr men har sett flera till utförsäljning för 165,000.
Men så en kväll så säljer BraBåt i Kungsbacka ut sin demobåt för 143,000 kr. Båt o motor har bara gått 3 tim så den såldes med fulla garantier. Snacka om bra pris. Ringde dom direkt jag såg priset och stämde tid med dom. 3 dagar senare åkte jag ner och skrev på pappren.

Dom vinterförvarar den åt mig fram tills i vår, samt så ska dom installera Ekolod/Plotter, dra el till batterier och Minn kota Terrova elmotorn m.m så att den är helt färdig som jag vill ha den när jag hämtar den i vår.
Dock så måste jag även köpa mig en trailer tills i vår. Och jag har bestämt mig för någon av dessa 2 trailers.
Majava VT-1000 eller Fogelsta 10018B.
Det blev till slut en Majava VT1000

Har nu införskaffat alla grejer till båten så till helgen åker jag och polaren ner till Kungsbacka med rubbet så dom kan installera allt. Sen så ska vi så klart på båtmässan i Göteborg. Vi har bokad hotell så det blir hela helgen där. Ska bli skit kul att se alla balla båtar, nyheter samt tillbehör.

Det finns en bra sida om en kille som har en Ockelbo B16AL och har utrustat den lite för fiske. Min kommer bli ganska så lik den men med annan elmotor och annat ekolod/plotter samt så ska jag ha en del spöhållare m.m på min båt.
Se denna länk
http://www.edgesportfishing.se/forum/topic/249-ockelbo-b16al/

Här nedan är specifikation på min båt med utrustning.

Ockelbo B16Al
Evinrude E-Tec 60 hk
Minnkota terrova 55 12 v med fotpedal och ipilot
Dubbla 100 Ah batterier till elmotorn
Eget startbatteri till Huvudmotorn samt ekolod m.m
Ram stabiliseringsfäste för minnkota
Humminbird 999CXi HD SI ekolod/plotter
skiljerelä mellan batterierna
Fast batteriladdare Ctec M300
Trailer Majava VT 1000 med extra backljus.
Godkänt trailer lås
stöldmärkning av båten
Ett gäng spöhållare
reserv propeller
Samt saker som hänglås, fendrar, rep, sittdynor, spännband. m,m

Total summa mer än man först tro men ska man ha en bra fiskemaskin

så kostar det en hel del. Kvalitet och bra grejer håller i längden.

Lägger upp bilder på allt här nedan allt eftersom bygget blir klart.

Minnkota Terrova montering

Minnkota Terrova på plats

Humminbird på plats

Ctek M300 på plats

Dubbla 100 Ah batterier till Minnkotan

Rörisolerng för att skydda fiskespön

måndag 9 november 2015

Ambassadeur Rullar och Spön

Detta inlägg uppdateras kontinuerligt i takt med att prylar byts ut eller nya tillkommer.

Alla mina Ambassadeur rullar har jag köpt begagnade fast i skick som nya.
Varför köpa nytt dyrt när jag kan köpa begagnat för 50% och grejerna ändå är knappt använda. Bara man kollar upp skicket noga så allt är helt o ser bra ut så finns det ingen anledning att köpa nytt för tusentals kronor.

Ambassadeur VC Pike Supertrimmad (vänster vev) köpte jag begagnad 02/19-16 av en kille i Djursholm för 3000 kr Nypris 5000 kr. Rullen är som ny inte en repa. Det finns troligen inte en bättre rulle att köpa för pengar idag vad den än kostar.

Har monterat en custom vev från Akidos på denna.

Trimmad Ambassadeur 5501 Cs Pro Rocket Röd

Köpte denna av en arbetskollega för 700 kr då va den orginal.

Jag har sedan rengjort och satt i trimdelar från både ABU och UT

1. Lossat mellanhjulet och satt ett c-clip på det istället för plast bussningen för bättre snurr

2. Lättad linspridare + keramisk knivbult

3 . Grund hålborrad spole i flygplansaluminium från ABU

4. Custom vev från Akidos

5. Bussningar i spolen

6. Denna har mässingstativ och mässing platta.

1 st Daiwa Luna 253 (vänster vev) Köpte en begagnad för 1700 inkl ny flätllina.

2 st Daiwa Luna 253 (höger vev) Passade på och köpa den ena hos södersportfiske när dom sålde ut dessa för 1600 kr. Det är utgående modell och går snart inte att köpa längre. Jag kan fiska lika bra med höger vevad men föredrar oftast vänster vev.
Den andra köpte jag begagnad av en kille via facebook för 800 kr.

UT och Abu trimmad Ambassadeur 6500 Pro Rocket 100 year edition

Denna köpte jag ny för 2000 kr och har sedan petat i lite trimdelar från

både UT och ABU

Trimspole från ABU, oljesinterbussningar i spolen,

lättad linspridare samt keramisk knivbult

Dubbel kullagrad evighetsskruv

Aluminium stativ och alu platta

Trimmad Ambassadeur JB Hs

Köpte denna begagnad för 1000 kr. Jag har sedan bytt lager till oljesinterbussningar,

bytt till Abu´s grunda spole från Abu Record.

Bytt till keramisk knivbult samt lättad linspridare.

Denna har mässing stativ och mässing platta

2 st Trimmade Ambassader Beast 2016

Köpte dessa begagnade en för 1000 kr och en för 1500 kr. Har sedan trimmat båda med följande delar.

Keramidhybrid lager till spole/spolaxel.
keramisk knivbult.
UT lättat mellanhjul.
Fullservice med bättre oljor och fett.

Trimmad Ambassadeur JB Olssons fiske Special Edition

Köpte denna begagnad för 554 kr. Detta är en special utgåva som gjordes i 150 exemplar.

Jag har nr 27 av 150. Det är i grunden en helt vanlig Ambassadeur JB fast i röd färg.

Jag har sedan trimmat denna med delar så den blir ännu bättre.

UT bussningar i spolen.
keramisk knivbult.
Trimmat till mellanhjulet för bättre snurr
lättad linspridare.
Keramisk knivbult
Större svart custom vev.
Fullservice med bättre oljor och fett.
Hållborrad trimspole från ABU

Abu Revo Beast / Abu Oceanfield BG-L str 60

Detta är en japan variant av Revo Toro Beast men heter då ABU Oceanfield BG-L

Det är exakt samma rulle men gjord för Japan marknaden. Enda skillnaden är att den har en guldfärgad vev istället för svart.

Köpte den av en bekant för 1800 kr och rullen är aldrig använd så sprillans ny.

Revo Toro Beast T2 HS 51

Köpt begagnad men ny. Rullen är ny alltså aldrig använd,. Pris 1600 kr

Det är en High speed variant som ska användas till beten som jekbaits, swimbaits, eller där man vill ha fart på betet.

Så dessa rullar och spön har jag i arsenalen nu.

Trimmad Ambassadeur JB Olssons fiske Special Edition

UT bussningar i spolen.

keramisk knivbult.

Trimmat till mellanhjulet för bättre snurr

lättad linspridare.

Keramisk knivbult

Större svart custom vev.

Fullservice med bättre oljor och fett.

Hålborrad trimspole från penn

2 st Trimmad Ambassadeur Beast 5501 2016
Keramidhybrid lager till spole/spolaxel
keramisk knivbult
Ut lättat mellanhjul
Fullservice med bättre oljor och fett

0

Trimmad Ambassadeur JB Hs med följande trimdelar.
Grund spole från ABU Record.
Oljesinterbussningar i spolen.
Lättad linförare.
Keramisk knivbult.
Denna har mässing stativ och mässing platta

Trimmad ProRocket med mässingsstativ och Mässingsbottenplatta
Lossat mellanhjulet och satt ett c-clip på det istället.
Lättad linspridare + keramisk knivbult
Grund hålborrad spole i flygplansaluminium från ABU
Custom vev från Akidos
Bussningar i spolen
Mässing stativ och mässing platta

Super trimmad VC Pike

UT-trimmad VC Pike - VC Pike med de starkaste delarna som ABU har att uppbringa för klassiska Ambassadeurer. Fullspäckad med de bästa trimdelarna från UT Reel.

# Ambassadeur VC Pike 5600/5601 (höger el vänstervev)
# UT Pike Performance trimsats
# UT Power Star Drag bromssystem (starkaste och bästa slirbromsen)
# UT kullagrad enkelvev
# Extra backspärrshake
# UT lättad linförare med keramisk knivbult