Fiske I Furusund med Sebastian

Söndagen 29/4 packar jag i fiskegrejerna och beger mig mot Dyviks marina nära Furusund där Team kompis Sebastian ska möta upp mig för fiske i skärgården. Kl 11.00 är jag på plats och vi packar ner prylarna i hans ny/gamla båt. Sebastian har köpt en lite mindre motorbåt för fiske (Familjen har en större Yamarin som inte lämpar sig för spinnfiske då den är för stor o klumpig) Därav har han skaffat denna. En Finnspeed med 40 hk yamaha, kastdäck och frontmonterad elmotor 80 trailer. m.m.

Eftersom vi är i skärgården så förväntar vi oss inget superbra fiske då det är svårare än någonsin att hitta och fånga gädda härute men man får inte ge upp så jävla lätt. Det finns fisk, gäller bara att ha lite tur och leta upp dom. Då jag har urusel lokalkännedom så litar jag helt på att Sebastian vet vart vi ska fiska då han har fiskat här i många år. Vi kommer fram till fina ställen och börjar fiska. Vi har några följen och nafs och så fortgår det en stund tills vi åker till en ny plats som brukar ge fisk och här hugger det lite. Ganska snart får Sebastian upp en fin men mindre gädda och tappar en strax efter det en gädda som simmar iväg med en Westin Swim i munnen. Linan gick av. Det va ingen stor gädda så det måste varit skada på linan. Snopet värre.

Bara 20 minuter senare lyckas även jag få en gädda. Även den en mindre men i fin kondition. 
Vi intar kaffe med mammas hembakta bullar och njuter av vädret och miljön medans vi surrar om lite allt möjligt innan vi provar nya ställen som inte ger fisk. Vi ser lite fisk på ekolodet och har försiktiga nafs men dom vill inte riktigt.

Tiden går och vid 19 tiden på kvällen så bestämmer vi oss för att packa ihop fiskegrejerna för vi behöver göra en avstickare till Sebastians sommarställe som ligger på en ö härute . Vi brassar iväg i 22 knop och diskuterar hur mycket bränsle denna gamla 2-taktare dricker på ett fiskepass. Jag har tankat fullt 23 liter säger Sebastian räcker det. Ja det tror jag fan säger jag. Vi har iallafall 10 lite extra bränsle i en dunk i båten och det är ju en jäkla tur för med bara några minuters båtfärd kvar till stugan så dör motorn...Soppatorsk. Antar vi fick svar på våra spekulationer om hur törstig motorn är.

Iallafall precis när motorn dör så kommer kustbevakningen tuffande i den stora båten och ser att vi fått stopp så dom glider in och kollar med oss vad som hänt. Vi förklarar att det bara är soppatorsk. Medans vi fyller på bränsle så väntar dom iallafall och småpratar lite bara för att se så motorn hoppar igång igen. Och den startar direkt så vi kan åka vidare till sommarstugan. Och även kustbevakningen åker vidare till vart nu dom skulle. Väl framme så ska vi byta båt samt bära upp lite grejer till stugan sen tar vi stora båten till marinan där Sebastian har båtplats för den. Jävligt fin båt han köpt, stor rejäl Yamarin med 150 Hk Yamaha. Me like.Allt går bra och jag tackar för mig tills vi ses nästa gång och beger mig hemåt. En bilresa på 15 mil.

Tack Sebastian för en härlig dag i skärgården i dina nya båtar.

Fiske i Mälaren med lite knas......

Söndagen 28/4 så begav sig 4 medlemmar ur team Wolfpike ut på Mälaren för gäddfiske.
Vi som fiskade är Jan, Johan, Hans, Anders. Jan och Johan i Jans båt och Hans och Jag själv i min båt.
Vid 10.30 så va vi alla framme vid rampen och vi insåg att detta kommer bli spännande för att inte säga djävligt bökigt. Vi har använd denna ramp ett antal gånger tidigare men inte med så här stark vind som blåste in från fjärden som idag. Det är stark sidovind som trycker in, det finns ingen brygga utan det är en stenig brant gropig natur-ramp som kräver bra fyrhjulsdrift om du ska ta dig upp.
Bra bilar har vi så vi tänker att detta löser vi.. Jag är först i med min båt och Hans får försöka hålla båten så inte vinden trycker in den bredsides mot stranden. Jag parkerar bilen och tillsammans så lyckas vi knuffa ut båten och komma i utan allvarliga problem men det är nära att man blir blöt om fötterna då vågorna slår in mot stranden.

Vi åker ut 50 meter och ankrar och inväntar nästa ekipage som ska i. Jan backar ner mot vattnet och då blir det lite knasigt. Han kommer ner lite snett och för långt ut i vattnet så hela trailern hamnar under vattnet. Båten glider av som den ska och Johan försöker hålla den rätt mot vinden men trailern är lite i vägen. Och när Jan ska köra upp den tomma trailer så har bilen hamnat i ett dåligt läge i en grop så den får inte fäste i gruset. Jag ser det utifrån fjärden men kan inte ta mig iland och hjälpa till då trailern står i vägen. Efter frustration o trixande så lyckas iallafall Jan få bilen att greppa och han kommer upp och kan parkera. Efter mycket om och men så kommer även dom ut på vattnet. Dock lite fuktiga om fötterna. 

Jag har en del spots jag vill prova en på andra sidan fjärden, det är ca 1.5 mils båtfärd eller 7 distans som det heter på båtspråk. Vi sticker iväg med båda båtarna till andra sidan och börjar fiska. Men det är trögt fiske. Några dagar innan har vi haft rätt bra fiske och det har varit riktigt varmt på Mälaren men nu har det blivit kallras och det blåser kallt och vatten temperaturen har sjunkit till 6-8 grader igen. Vi har några nafs och följare i början sen dör det ut så vi bestämmer oss för att göra en längre förflyttning igen och leta upp varmare vikar. Jag och Hans hittar det och Hans lyckas få upp 2 st mindre gäddor i 2 kilos klasssen. Vi andra 3 får ingen gädda idag.

Det närmar sig solnedgång och vi kommer överens om att åka tillbaka till rampen. Vi hade ju hoppats på att vinden skulle ge sig till kvällen men inte då. Vi inser direkt att ska vi få upp båtarna utan bada till midjan så krävs planering och teamwork och timming in i minsta detalj. (jag har en plan).
Det går bra att få upp båtarna utan incidenter  (Jan blev sjöblöt om fossingarna men han hade ombyte med sig) 

Det blev en hädelserik dag på Mälaren med trööögt fiske men så är det ju ibland. Speciellt denna tiden då gäddleken är i fullfart på dom flesta ställen.

Bara att ta nya tag så fort tillfälle ges.

Nya däck till Suzuki Grand Vitara

Japp dags för mera utgifter som om det inte finns nog med hål att fylla. Däcken på min Suzuki börjar bli slut, iallafall två av dom för två däck är fina ca 4mm kvar dom andra två räcker kanske till semestern innan dom är nere på klackarna. Så eftersom det är en bil med permanent 4 hjulsdrift så ska man inte blanda olika däck sorter och dom som sitter på är dom som följde med bilen när jag köpte den och jag är inte direkt imponerad av dessa däck.

Så jag kollade runt lite på vad jag vill ha och vad som passar. Eftersom detta är en bil som är till för offroad lika mycket som asfaltskörning så tänkte jag köpa lite stöddigare däck AT (all terrain)

Nu kör jag iofs mest på asfalt men det blir en hel del turer på grusvägar och mindre stigar varje år så valet har fallit på dessa Toyo Open Country A/T Plus 225/65/17

Jag har läst en massa tester om detta däck och andra liknande och detta har fått mycket bra betyg överlag som asfaltsdäck och ute i terrängen samt så är priset inte så in i helvete blodigt. 6000 kr monterat och klart. Så om någon vecka kommer dessa vara monterade. Då det inte va lagervara så det tar 10 dagar o få hem det. Ska bli spännande och se om dom uppfyller kraven och vad jag läst om dom. En bonus är ju att dom ser feta och snygga ut på olika bilar.

https://www.youtube.com/watch?v=WjjbYoeVGPc

Trehärarslaget - en utmanartävling del 2.

Måndagen den 22/4 så körde vi  Trehärarslaget del 2. Det vad så klart samma goa gubbar och team som i del 1 och kommer vara så i del 3 med. Vi som tävlar är alltså Team WolfPike, Team Fiskefuralle, Team StonerLures. (dock hade Stonerlures en inhoppare pga av förhinder)

Denna gång så har Fiskefuralle valt vatten vi ska tävla i. Och det är den mycket mytomspunna och fantastiska skärgården i Furusund. På 80-90 talet vad detta ett av Sveriges absoluta toppvatten för grov gädda men efter år av hårt fiske både på gäddan men framförallt på torsken så är inte detta vatten vad det en gång har varit, inte ens nära. Det är numera väldigt svårt att få gädda och abborre i denna vackra skärgård.

Så med start klockan 09.00 av tävlingen så vad det bara att ställa klockan på ringning 04.30 då jag har 18 mil att åka och vi tar min båt så är det en tur på 2.5 timma ca. Och ja jag är morgon trött och kan va lite grinig på morgonen så jag behöver min tid med kaffe och en stund på skithuset innan jag är redo. Jag anländer redan kl 08.00 och tänker att jag är först men inte då Håkan är redan där och även Fiskefuralle gubbarna  och bara 2 minuter efter mig kommer även Stonerlures farande. Efter hälsande, kramades och lite snack så åker båt efter båt ut på rampen. Vi hinner starta tävlingen lite tidigare än planerat vilket alla tycker är bra. Kan ju vara bra att nämna att detta är Fiskefuralles hemmavatten och vi andra har aldrig blött en krok här. Eller jo jag och Håkan har det men vi snackar väldigt lite erfarenhet om vattnet men som tur är har vi en Team Medlem i WolfPike som har sin båt i Bergshamra som bara är 10 min bort så vi fick många värdefulla tips av honom. Tack.

Vi har en plan och det har så klart dom andra med. Vattenståndet är lägre än på många år så man får hålla undan vid grynnor o sten då för där det normalt går o köra över nu innebär ljushållare av propellern (Eirik Flatebakkens ordspråk) Så jag med Team Wolpike Janne och Håkan drar iväg och redan på andra spoten vi provar så får jag 2 gäddor och tappar en. Det är små rackare 65-70 cm men då detta är en tävling där dom sammanlagt 5 längsta räknas utan minimum mått så är alla viktiga.

Vi är alla tre hänförda av den vackra skärgården och man förstår nu varför detta en gång vad Sveriges främsta fiske vatten. Önskar jag varit här på 80-90 talet. Iallafall vi provar nya ställen ett efter ett  men det är segt...väldigt segt. Ena stunden är vikarnas vatten klara som en bassäng och i nästa är det grumligt. Vi har förstått att det gäller att hitta vikar och marer med lite grumligare vatten och tång/gräs som skydd men det är ju lättare sagt än gjort. Helt klart är att flera av platserna vi besöker är rätt för vi tappar fisk o har följare samt så kom Fiskefuralle in i samma mar som oss när vi satt med kaffet i knät.

Och i just denna mar så händer det alla är rädda för. Vi grundstöter. Nu går det så otroligt sakta men propellern får sig en kyss ändå, den tredje på 2 säsonger. Jag har filat till den tidigare men nu blev det dags o byta den. Vi behövde inte göra detta på plats utan det är mindre skador men jag bytte ut den när jag kom hem. Jag är ju sådan att ja alltid försöker gardera mig så självklart har jag en ny propeller i båten för just sådant här. Den trasiga skickas till Propellertrim för renovering. (ja skäddan o drevet klarade sig)

Vi fiskar vidare och efter en stund fångar Jan en gädda även denna är liten. Beten och taktik som fungerade vad mindre beten som kan fiska otroligt långsamt med häng i vattnet vid vevstopp, färg vad mindre viktigt men grälla färger funkade.

Klockan närmar sig tävlingsslut och vi åker för att rampa upp båten och få oss ett gott mål mat som grabbarna i Team Fiskefuralle ordnat. Det är grillade hamburgare med mer tillbehör än vad som får plats mellan 2 bröd. Mycket gott efter en dag på vattnet.
Det har varit en mycket trevlig tillställning även denna gång, vad annars kan man vänta sig med så härliga människor. Hur gick det med tävlingen då vem vann vem kom sist ?

1:a Fiskefuralle
2:a Team Wolfpike
3:a StonerLures

Nästa år är det Team Wolfpike som får välja vatten och det är klart och vi har redan meddelat dom andra teamen att det blir Dalälven. 
Ett fantastiskt vackert vatten som håller mycket grova gäddor om man hittar rätt.
Det är nu helt jämt mellan teamen, alla har 4 poäng. Så drabbningen vid Dalälven kommer bli väldigt spännande. Och även där gäller det att köra försiktigt för det är mycket sten och flytande timmer och det finns inte sjökortstäckning överallt.

Vill tacka Fiskefuralle för ett grymt bra upplägg på alla sätt från början till slut. Ser redan fram emot nästa år.  Ha nu ett fantastiskt fiske tills vi ses nästa gång.

Fiskefuralle är på väg o köra om mig på väg mot furusund och tar denna bild.

Medelstorleken på gäddorna

Hamburgare på väg att intas

Jan med sin gädda

Akta ryggen

På väg till första stället

Multi pissning

Tydligen har favorit betet fastnat i vassen

Påskfiske

Nu efter påskledigheten så tar jag ut 3 semesterdagar och eftersom det faller in väldigt bra med min skiftgång på arbetet så blir jag således ledig 2 veckor, och är man ledig så blir det till att fiska.

Långfredagen så åkte vi ut med 2 båtar. Det vad Jan, Hans, Jag själv, samt kompisen Mike. Jag vad gäst i Jannes båt och Hans o Mike fiskade från Hans båt. En Linder Arkip.

Vi visste att det skulle bli mycket trögt fiske då rapporter från folk i hela Mälaren berättat att nu är gäddleken i full gång vilket betyder att dom inte är det minsta intresserade av o äta samt så bör man låta lekande gädda vara ifred. Så vi koncentrerade oss på att fiska långt utanför vikarna i hopp om att några gäddor lekt klart eller inte börjat än. Men det va väldigt trögt att få fisk.3 st små gäddor va allt vi fick totalt på fredagen. Men det va ändå en trevlig dag på vattnet som vanligt. 

Jag och Janne hade bestämt tidigare i veckan att vi ska fiska även på Lördag och både jag och Janne tänkte nog att det kommer va skit dåligt fiske på Lördagen med, men vi bestämde att vi kör på, fast i en helt annan del av mälaren flera mil längre bort. Så klockan 10 rampade vi i min båt och begav oss iväg. Och redan på första stoppet så har vi kontakt omgående. Dom följer efter och vänder vid båtkanten eller nafsar bara försiktigt i betet. Dom vill liksom inte hugga riktigt så vi byter taktik och beten. Svävande beten som fiskas så sakta så man tror man är på väg tillbaks i tiden med häftiga ryck och långa stopp. Och nu börjar dom hugga. Flera av attackerna kan vi se i det klara vattnet och det är riktigt häftigt att sen när gäddan kommer med fart och sväljer betet. Det är inga stora gäddor, tyvärr. Dom ligger runt 2-3 kg allihop men det är ändå roligt i strålande solsken och knappt någon vind. Detta är utlekta gäddor, vi antar att dom större leker för fullt inne i lekvikarna så vi låter dom vara ifred där inne. Ofta är det ju så att dom mindre gäddorna leker först och dom större senare.

Iallafall så får vi upp 8st gäddor och har säker 10 st tapp och följare som vi ser och känner.

Janne fick dagens största på en plats vi vad på väg o passera men svängde in och gjorde några kast och denna dam va dock inte urlekt utan det va en riktig tjockis. Vi varken vägde eller mätte någon av fiskarna dom dom ändå va små så vikten är en uppskattning.

Det vi fick som en extra bonus är brända händer och svidande nackar då solen tog hårt som bara den på oss och solkrämen som låg i båten. Ja den ligger där oanvänd fortfarande. 

Imorgon söndag är det vilodag så vi orkar med en en fiske dag på måndag i ett annat vatten mycket längre bort. Men ni får vänta med att läsa om det tills tisdag.

Nedan lite bilder från fredag och lördag.

3 dagars Mälarfiske.

Fiske säsongen från båt är igång. Jag har hunnit varit ute på vattnet 2ggr innan denna helg, första passet vad med team medlemmarna Hans och Sebastian och det blev ett bompass. Helgen efter det vad jag ute själv och fiskade och lyckades få 5 gäddor i båten varav 2 lite bättre storlek på ca 5 kg.

Iallafall nu till denna helg. Tre dagars fiske från  fredag till söndag är planerat med 3 olika personer och 3 olika båtar. Idag fredag så fiskar jag med team kompis Hans ifrån min båt. Tidigare i veckan så vände ju vädret från vårfint till kallras med snö och minusgrader på nätterna. Detta gör ju inte direkt underverk för fisket så vi förstod att det skulle bli trögt som fan att få några gäddor. Men vi surar inte ner oss för det utan vi sjösätter som planerat på fredagen och beger oss ut på mälaren. Det är kallt mycket kallt att åka på båt i 30 knop när det blåser nordanvind och luft temperaturen är 5 grader. Vatten temperaturen ligger på 3-4 grader.

Vårat första stopp blir en stor grund vik som ligger i lä från vinden och kanska direkt har jag en följare som vänder vid båten, en mindre gädda. Sen tar det inte lång tid innan Hans landar en liten gädda på kanske 2 kg  och även jag en på ca 2 kg 10 minuter efter. Vi fiskar på en bra stund och det kommer upp någon till i samma storlek men ingen större Vi tänker att dom stora damerna är nog ute på djupare vatten än då det är så kallt i vattnet så vi byter plats och provar djupare men vi får inga hugg alls. Vi beger oss till en annan stor fin vik som ser lovande ut och nöter på en längre stund både djupt och grunt men nä det va ingen hemma där. Vi tar lunch och kaffe och funderar lite men kommer fram till att det första stoppet är nog bäst så vi åker tillbaka och nöter här resten av tiden. Igen så kom en mindre gädda upp nästan direkt sen dör det ut en bra stund innan Hans får ett bättre hugg. Det är ingen riktigt stor fisk men det blir dagens största och sista. Vi uppskattar vikten till runt 4-5 kg.
Totalt fick 6 gäddor fick syna insidan av båten innan dom fick simma vidare och bli större.

Imorgon ska jag fiska Mälaren med min vän Mike och då är jag gäst i hans båt, vi får se hur det går med fisket och om vi lyckas fånga några större gäddor. Men mer om det kommer imorgon så titta in då.

Dag 2 då .
Mike och jag åkte iväg för att rampa i båten på hans nya ställe han skaffat bomnyckel till men där tog det stopp då en militär bryskt sa att här får ni jävlar inte komma fram idag för vi har övningar på militärfältet. Jaha de va som fan. Ja det va ju bara o vända och åka till ett annat ställe för o sjösätta. 45 minuter senare än planerat va vi iallafall på vattnet.
Det är kallare i luften idag än igår men vatten tempen är densamma mellan 2.5 - 4 grader.
Vi åker till den första uttänkta viken där vinden legat på i några dagar och det är med högsta sannolikhet en lekvik när tempen blir rätt. Ganska snart kommer det upp fisk tror den första är en gädda på ca 4 kg i fin kondition och sen har vi några tapp samt rejäla hugg. Efter en kopp kaffe så får jag 2 mindre gäddor och Mike tappar en fin gädda precis vid båten. Vi nöter på någon timme till innan vi byter plats men dom efterföljande platserna ger ingenting. Vi studerar sjökort och vi hittar en plats där ingen av oss varit tidigare. Vi tycker den verkar het och vattnet är 4 grader i denna lilla vik. Pang bara efter 5-10 minuter så har vi flera hugg och fisk i båten. Vi nöter en stund och inser att vi nu fångat eller skrämt upp alla fiskar i denna vik så vi beger os mot rampen där vi hamrar på i närheten i ytterligare 30 min innan vi ger oss för denna dag.

Det slutar med 6 fisk upp och minst lika många tappade. En mycket trevlig dag på mälaren i kallt väder.

Apropå den 3:e dagen som vad planerat så har vi ställt in den pga värkande ryggar och långa pass. Vi kör på nytt i påsken då jag är ledig 2v.

Ny bil till mammas sambo Bertil

Då Bertils gamla Opel från 1999 har rostat sönder totalt och inte klarade besiktningen nå vidare så blev det dags att leta upp en ny bil till gubben med följande krav.

• Bilen ska vara rostfri
• Max 15.000 mil
• Max pris 40.000 kr
• ingen fransk, italiensk, engelsk skitbil.
• Dragkrok
• fina sommar och vinterhjul
• gärna kombi eller suv
• bensinare och manuell låda
• Ska det vara hos bilhandlare så ska det vara en seriös bilhandlare med gott rykte. Alltså ingen jävla Arabfirma eller skumma små firmor.

Ingen lätt uppgift men jag sätter igång och letar på bilfirmor och blocket annonser.

Till en början verkar det hopplöst att hitta något vettigt för 40.000 kr dom flesta fina intressanta bilarna kostar mer än 40.000 kr. Eller så har så har dom rullat fram och tillbaks till Afrika 500 ggr. Alla lovar att deras bil är så fin men när man synar den närmare så är det ena jävla vrak folk o firmor vill sälja. Det är trasig belysning, läckande motorer och växellådor, ingen dokumentation om när kamrem är bytt, bromsar är slut och karossen är rostigare än en gammal jävla opel omega från 90 talet.

Men så hittar jag och Bertil en annons på en bil som verkar för bra för att vara sann (vilket det oftast är) men denna visar sig vara en pärla. Det är på Windahls bilar i Nora som det enligt annonsen står en Mitsubishi Lancer Kombi från 2004 med endast en ägare och 10.000 mil på mätaren.

Vi sticker dit och tittar på bilen och den är verkligen sjukt fräsch.

100% rostfri, fina sommar och vinterhjul, kamrem är bytt, nyservad, dragkrok och på alla sätt väldigt fin.Samt djur och rökfri. Det är en tant som haft den tidigare.

Vi provkör den och hittar ingenting att anmärka på förutom en kärvande broms men det fixar bilfirma till innan vi hämtar den nästa vecka, samt så kommer dom att besiktiga bilen och ordna alla eventuella fel som kan uppdagas på besiktningen.

Dessa Mitsubishi bilar är kanske inte den roligaste bilen att köra och du lär inte slå några hastighetsrekord med den. Men det är bilar som sällan krånglar. Hotet brukar vara rosten men denna är som ny i karossen och balkar. (ja vi kröp under och tittade) Det är enkla bilar utan en massa onödigt lull lull. En perfekt bil till Bertil och precis som han vill ha det.

Köpte vi den ? Japp vi slog till och gjorde affär samma dag. 39.000 kr blev slutsumman och vi hämtar hem den onsdag den 17 april 2019.

Byte av hjullager på trailern

Då båttrailern gått 3 säsonger nu så är det en god ide att byta hjullager i förbyggande syfte. Jag kör ju väldigt många fiskepass med mitt ekipage per år, samt så blir det många mil och jag vill verkligen inte bli stående med ett havererat hjullager på E4:an eller ute i skogen. 

Hjullager är ju inte direkt dyra och det är ingen större konst att byta själv. Dock så bör man ha tillgång till press för att få ur och i hjullagren om det är kompaktlager som på min trailer. Samt en rejäl momentnyckel då kronmuttern ska dras åt med 280-300 Nm. Har du ingen press eller bekant som har tillgång till press så kan du åka till närmsta bilverkstad så pressar dom ur o i lagren åt dig för några hundra kr. Momentnyckel finns o köpa. 

Jag plockade således loss bromstrumman och gav den och det nya hjullagret till min bekant Juha som har tillgång till pressar o verktyg på sitt arbete så han fixar pressandet åt mig. Och det va en god ide att byta hjullager för dom som satt där va slitna och lite glappa. Inte helt slut men varför ens chansa att dom håller en säsong till ? Nä inte värt. Då lägger jag hellre 800 kr på nya hjullager efter 2 säsonger och slipper oroa mig för haveri. Ja precis du läste rätt jag har kört 3 säsonger på lagren innan byte men kommer i fortsättningen bara köra 2 säsonger på lagren om jag kör lika mycket med trailern som jag gjort senaste åren.

Nu tycker säkert många att ska dom inte hålla längre än 2 -3 år ? Det beror så klart på hur mycket du kör och hur fina ramper du har där du sjösätter. Har du fina ramper så behöver du inte backa ner hjullagren i vattnet och då slits dom ju mycket mindre men är det dåliga grunda ramper och naturramper så måste du kanske backa i rejält långt så att hjullagren dränks. För även om det är "vattentäta/vattentåliga" lager så tränger det in vatten med tiden och lagren tar slut fortare.

800 kronor och några timmars jobb efter 2 säsonger är billigt jämfört med ett haveri som kanske gör att du tappar hjulet, kör i diket samt så ska du ha bärgare osv. Sen får du ju ändå byta hjullager och troligen andra saker som gått sönder. Visst bilförsäkringen täcker det med självrisk på 5-10000 kr och en förstörd fiskeresa eller kanske hela säsongen för att snåla på 800 kr... Nä fan heller. 
Dessutom står ju trailern ändå still under vinterhalvåret så det är ju en perfekt tid att underhålla grejerna (om man har garage) Annars byt på våren då, det tar ju bara någon timme.

Nu till något annat fordonsrelaterat. Jag blev så jävla nöjd med extraljus rampen på Audin så jag har beställt en till Suzukin med. En ännu större, starkare ledljusramp som ska monteras nästa vecka. Kommer bli bra som bara fan. Det är helt sjukt vad bra ljus det blir med ledljusramp. Jag rekommenderar verkligen detta till alla som vill ha överjävligt bra extraljus på sina fordon.

Länge till våren

Sitter i hemma i värmen medans det är kallt o jävligt ute. Öppnat en flaska vin så här på en onsdag, det känns helt rätt faktiskt för jag har ingen lust att vara ute och frysa, inte lust att vara i garaget just nu och skruva bil o båt. Känns skönt att bara lata mig med med lite vin och kanske en whisky senare medans jag lyssnar på musik samtidigt som jag klappar mina underbara katter emellanåt. Drömmer mig bort, drömmer om öppet vatten och sköna kvällar solnedgångar/soluppgångar och tidiga mornar helst på vardagarna så man är enda båten på vattnet och fiskar gädda. saknar att ha fiske polarna i båten som man står och snackar skit och livets mening med medans man är på helspänn inför att det kan bli snaskahugg vilket kast som helst. Saknar morgon kaffet på bryggan, saknar att bli blöt in på skinnet medans man drillar fisk i ösregn eller kryssar genom 2 meters vågor på mälaren eller kusten. Men det är ju fan minst 2 månader kvar tills jag får uppleva detta igen.

Jo men lite har jag faktiskt gjort hemma jag har inte bara jobbat mina helgnattsskift och pimplat vin hela veckorna. Jag har börjat montering och installation av det främre ekolodet i min båt. jag blev tvungen att köpa nätverkskabel på 4.5 meter samt en nätverksswitch. Jag provade en massa olika monteringsalternativ med rammountsfästen osv men har kommit fram till att detta är den bästa platsen, annars är det i vägen på något jävla sätt. 
Självklart så måste man ju skydda kablarna med något kabelhölje så jag letade runt en massa. Det behövs hölje som har en inner diameter på minst 22 mm för att få igenom både dragfjäder/dragtråd samt strömkablar och nätverkskabeln. Letar febrilt men hittar ju inget vettigt till rimligt pris. Tillslut hittar jag detta Armerad avtappningsslang 25mm men så klart finns det bara på 15 meters längd. Jaja 300 kr är inte hela världen, men nu har jag ca 10 meter sådan slang liggandes till framtiden. Nu undrar säkert många varför jag inte dragit kablarna i skrovet på båten istället för på relingen. Det enkla svaret är att det är ett snudd på jävla omöjligt att dra kablar under durken på denna båten samt att rätt som det är så ska mer kablar dras framåt och då är det bara att använda samma kabelskydd. Det är kanske inte det vackraste sättet men det enklaste och det är 100% funktionellt och det är det viktiga. ( mer bilder kommer på installationen senare)

Vad mer då jo jag har beställt lite belysning till bilarna.
Till Suzukin ska jag montera backljus som är värda namnet, Då jag har supertonade rutor på den bilen samt att backljuset mest är till för att varna andra att jag backar, inte till för att jag ska se något bakåt i mörkret. (skiter väl om dom andra ser mig. Flytta dig eller så backar jag över dig idiot :P) Det blir samma typ av backljus som jag redan montera på båttrailern. 

Till Audin (pendlar bilen) så blir det en Led ljusramp ala kommer lysa så in i satan jag skiter i om den är godkänd eller inte. 260w 1meter lång curved ska monteras på Audin. Samt så ska det i H4 lampor 90/120 watt så man ser något. Original lyktorna från 1991 har en del att önska men nu jävlar kommer det vara som en meteor kommer farande (inte i hastighet då det bara är 80hk i bilfan) HAHA

Vad mer då...Jo jag behövde mer förvaring i köket så blocket är som vanligt en bra vän. Letade upp en ikea byrå för 300 kr här i västerås men som vanligt med billigare saker från ikea/jysk så kräver dessa lite extra jobb om det ska fungera enligt mig. bottnarna är tunna som 12 ark papper men det fixade jag med att åka till byggmax och köpa lite lister som stagar upp allt samt lite snygg eklist för o dölja skruvarna. Lim, skruv, tvingar, såg har jag så klart redan hemma (vem fan har inte det om man bor i hus) Så 2 timmar senare så är det klart. (Bilder nedan)

Det har väl inte hänt mycket mer än så, men det räcker väl eller. Nu en Whisky och fundera lite över livet och drömma om kommande säsong. Kanske går ut och gör lite snöänglar naken bara för att jag kan. Ingen ser mig här ute. Ska förskona er från bilder eller film av detta. Vill inte bli stämd för något.

/Laters

Vinter, bilreparationer, och tråkiga utgifter

Fan vad jag hatar denna årstid. Det är mörkt, blött, grått och allmänt jävligt, man tappar liksom suget att göra saker. Jobbar man som jag helgnatt med så är det extra tungt då dagarna är så korta och att vända dygnet till dagtid och sen till natt igen är mycket svårare denna årstid än den varma årstiden antar att det är bristen på solljus som gör det.

Iallafall det är inte så att jag är utan att göra. Nejdå jag har en rätt lång ToDo lista som ska plöjas igenom nu i vinter men dom senaste veckorna har inte lusten eller energin funnits där så jag har mest latat mig igenom veckorna. Men rätt som det är så kommer lusten och energin tillbaka och då kommer det skruvas o fixas större delen av dygnet. Det bara är så att det är perioder man bara skiter i alla saker jag borde göra och skjuter upp dom till sen. Får hoppas på massor med snö så det blir lite ljusare o krispigare ute, för ska det ändå vara vinter så kan det gärna vara snö istället för dimma, regn, minusgrader, regn om vartannat. 

Jag har iallafall flera sköna saker att se fram emot kommande år. Kommer bli en veckas fiske i Blekinge skärgård samt 1-3 resor till Norrland för fiske 2st resor är så gott som bokade redan. Så nu under vintern så kommer det inte bli några impuls köp eller onödiga köp. Nä spara pengar till resorna och fordonen så dom hålls i skick samt semesterkassan. Kommer jobba övertid då det finns möjlighet eftersom det är väldigt bra betalt.

Jag va dock tvungen att lägga ut tråkiga pengar i veckan på bilen då den behövde service samt nya vinterdäck. Och en tändspole havererade på bilen men det gick på Garantin jag har på Svensk Bilgaranti så det kostade ju inget. Servicen kostade mig 1500 kr vilket i sig är billigt och bra för oljebyte+filter samt byte av bromsvätska samt lite allmän kontroll.

Vinterdäck är inte billigt om man vill ha bra sådana. Helt nya till en SUV ligger på priser mellan 5000-6000 kr montera o klart. Jag är ju en förespråkare för dubbdäck men i år så fick det bli dubbfria.
Helt enkelt för jag hittade nästan helt ny begagnade däck till min bil för 2000 + kr av en kille i Tärnsjö. (fick så klart betala montering av däcken på firma med 500 kr)
Dessa satt på han nya Kia SUV men han vill ha dubb då han bodde långt ut på landet där det bara är rena is gator i 2 mil . Iallafall är det dessa jag köpte av honom Nokian Hakkapelitta R2 SUV
Dom va köpta förra året och det är 9mm kvar på dom.
Listpris för dessa till min bil ligger på 5500 kr monterat o klart.
Så under halva priset är ju okej tycker jag.

Men det är trista utgifter. Men att ha bil är dyrt, det vet alla. Bara gilla läget och betala eller börja cykla. Kan iofs bli tufft och dra båttrailern efter cykeln men kan Kineserna köra 5 turister i en tuck tuck taxi så kanske det är möjligt...Inte för mig men kanske någon annan som vill med mig o fiska, jag står ju för båt och dragfordon då får gästen cykla skiten. Eller hur ? hahah

Aja nu är det slut på kaffe i muggen och jag ska snart iväg och tjäna pengar till mig. företaget jag arbetar åt och stadskassan.

/Laters